Her senzorek dîjîtalpîvana kamyonêdê di bin hêza ku ji hêla giraniya platformê ve tê meşandin, û nirxek bi navgîniya amûra nîşandanê nîşan bide. Nirxa bêkêmasî ya vê nirxê (sensorê dîjîtal nirxa koda hundurîn e) nirxek texmînî ya giraniya platformê ye di vê nuqteyê de, û berhevoka nirxa mutleq a hemî nirxên senzorê (nirxa koda hundurîn) giraniya texmînî ye. platform. Pêdivî ye ku ferqa di navbera nirxa herî zêde û hindiktirîn a çar senzoran de (nirxên koda hundurîn) ku li kêleka platforma pîvanê hatine saz kirin ji 400 kêmtir be, û ferq çi qas piçûktir be, ew qas çêtir be.
Ji bo platforma giraniyê ya pir beşan ku ji çar senzoran zêdetir li navîn hatine saz kirin, ferqa di navbera nirxa herî zêde û nirxa hindiktirîn a senzorê de (nirxa koda hundurîn) jî divê ji 400 kêmtir be, lê cûdahiya bi nirxên senzorê re (koda hundurîn) nirx) li her du aliyan divê ji 1000-ê mezintir nebe, û têkiliya nîsbetê bi gelemperî 2: 1 e, û ferqa nirxê di navbera senzorên cîran de (dijber) divê mîna hev be, çi qas piçûktir be, ew qas çêtir.
Mînakên taybetî wiha ne: nirxa ku piştî kontrolê tê xuyang kirin ev e
① -1340、② -1460,
③ —2260、 ④ -2040,
⑤ -1360、 ⑥ -1560.
Di nav wan de, kapasîteya hilgirtina barkirinê ya senzoran li xalên hilgirtina barkirinê①, ②, ⑤û⑥li çar aliyan dişibin hev, bi ferqeke giştî ya≤400kg, û du hejmarên navîn③û④jî heman in, lê divê du caran (teqrîben) nirxa mutleq a çar senzorên li derdorê be.
Ger nirxa bêkêmasî ya nirxa nîşankirî ya dîjîtalpîvana kamyonêne asayî mezin an piçûk e, ev tê vê wateyê ku hucreya barkirinê ya platforma pîvanê bi rengek neyeksan hatî saz kirin, û pêdivî ye ku platforma pîvanê bi lê zêdekirin an rakirina şimayan were sererast kirin û hevseng kirin da ku şertên jorîn bicîh bîne.
Ev rêbaz hêsan û hêsan e ku, çavdêriya xwerû, xebitandinê hêsan e, û pratîktir e, û di pêşerojê de jî dikare were bikar anîn da ku xeletiya pîvana kamyonê dîjîtal ji holê rake.
Dema şandinê: Jan-03-2023