Wek amûrek pîvandina rastbûnê ya pîvana mezin, pira pîvandinê xwedî avahiyek pola ya dirêj-span, beşên ferdî yên giran, û daxwazên rastbûnê yên hişk e. Pêvajoya şandina wê di bingeh de operasyonek asta endezyariyê ye. Ji parastina avahî û pakkirina aksesûaran bigire heya hilbijartina wesayîta veguhastinê, plansaziya rêza barkirinê, û hevrêzkirina sazkirinê li cîhê, divê her gav li gorî standardên hişk be. Barkirin û veguhastina profesyonel piştrast dike ku alav bi ewlehî digihîje û rastbûn û temenê karûbarê demdirêj diparêze.
Ji bo ku xerîdar vê pêvajoyê bi zelalî fam bikin, jêrîn şîrovekirinek teknîkî ya sîstematîk û kûr a tevahiya karûbarê şandinê peyda dike.
1. Nirxandina Rast a Pêdiviyên Veguhastinê: Ji Pîvanên Pira Giraniyê heta Plankirina Rêyê
Pirên giraniyê bi gelemperî ji 6 m heta 24 m ne, ji gelek beşên qatê têne çêkirin. Hejmara beşan, dirêjahî, giranî û celebê avahiya pola stratejiya veguhastinê diyar dikin:
·Pirek pîvana 10 m: bi gelemperî 2 beş, her yek bi qasî 1.5–2.2 ton
·Pirek pîvanê ya 18 m: bi gelemperî 3-4 beş
·Pirek pîvanê ya 24 m: pir caran 4–6 beş
· Materyalên avahîsaziyê (tîrên kanalê, tîrên I, tîrên U) bandorê li giraniya giştî dikin
Berî şandinê, em li gorî van xalan planeke veguhastinê ya xwerû amade dikin:
· Cureyê wesayîta guncaw: kamyona 9.6 m / nîv-treylera 13 m / platformeke deşt / treylera aliyê bilind
· Sînorkirinên rê: firehî, bilindahî, barê axle, nîvroja zivirînê
· Gelo ji bo dûrketina ji barkirinê veguhestina rasterast ji xalekê bo xalekê pêwîst e?
· Pêdiviyên parastina hewayê: parastina baranê, parastina tozê, rûpoşa dijî-korozyonê
Ev gavên destpêkê bingeha radestkirinek ewle û bibandor in.
2. Hejmarkirina Beşan & Rêza Barkirinê: Misogerkirina Hevrêzkirina Sazkirinê ya Bêkêmasî li ser Malperê
Ji ber ku pirên pîvanê avahiyên beşkirî ne, divê her qat li gorî rêza xwe ya taybetî were sazkirin. Her astengî dikare bibe sedema:
· Rêzkirina qatê ya nehevseng
· Nelihevhatina plakayên girêdanê
· Cihê şaş ê bolt an girêdanê
· Xeletiyên mesafeya şaneyên barkirinê ku bandorê li rastbûnê dikin
Ji bo ku em ji vê yekê dûr bikevin, em berî barkirinê du operasyonên girîng pêk tînin:
1) Hejmarkirina Beş-bi-Beş
Her desteyek bi nîşanên li hember hewayê berxwedêr ("Beşa 1, Beşa 2, Beşa 3...") bi awayekî zelal hatiye nîşankirin, ku di van rewşan de hatiye tomarkirin:
· Lîsteya şandinê
· Rêbernameya sazkirinê
· Wêneyan bar dike
Misogerkirina sazkirinê ya bêqusûr li cihê armanc.
2) Barkirin Li gorî Fermana Sazkirinê
Ji bo pireke pîvandinê ya 18 m (3 beş), rêza barkirinê ev e:
Beşa pêşiyê → Beşa navîn → Beşa paşîn
Dema ku digihîjin, tîma sazkirinê dikare bêyî ji nû ve rêzkirina beşan rasterast bar daxîne û bi cih bike.
3. Parastina Avahiyê di Dema Barkirinê de: Padkirin, Cihkirin û Ewlekirina Pir-Xalan a Pîşeyî
Her çend dekên pirên pîvanê giran bin jî, rûyên wan ên avahîsaziyê ji bo zext an bandora rasterast nehatine sêwirandin. Em pîvanên barkirinê yên asta endezyariyê yên hişk dişopînin:
1) Blokên Darîn ên Qalind wekî Xalên Piştgiriyê
Armanc:
· Di navbera dekê û nivîna kamyonê de 10-20 cm valahiyek bihêlin
· Lerizînê bimijîne da ku avahiya jêrîn biparêze
· Di dema dakêşanê de ji bo bendên kranê cîh çêbikin
· Pêşî li xirabûna tîrêj û gewriyên weldkirî bigire
Ev gaveke krîtîk e ku pir caran ji hêla veguhezkarên ne-profesyonel ve tê paşguh kirin.
2) Parastina Dijî-Şilbûn û Pozîsyonê
Bi kar tînin:
· Qeflên ji darê hişk
· Balîfên lastîkî yên dijî-şemitandinê
· Plakên astengkirina alî
Ev di dema firêna acîl an zivirandinê de pêşî li her tevgera horizontî digirin.
3) Kembera Pir-Xalî ya Asta Pîşesaziyê
Her beşek ji tebeqê bi van xalan ve tê ewlekirin:
· 2–4 xalên girêdanê li gorî giraniyê
· Goşeyên di 30–45 pileyan de têne parastin
· Li gorî xalên lengerê yên sabît ên treylerê ye
Di dema veguhastina dûr û dirêj de aramiya herî zêde misoger dike.
4. Pakêta Serbixwe ji bo Aksesûaran: Pêşîgirtina li Windabûn, Zirar û Tevlihevkirinê
Pireke pîvandinê gelek aksesûarên rastîn dihewîne:
·Hucreyên barkirinê
· Qutiya girêdanê
· Nîşander
·Sînorker
·Kabloyên
·Kîtên boltan
· Nîşandana dûr (vebijarkî)
Şaneyên barkirinê û nîşanker pir hesas in û divê ji şilbûn, lerizîn û zextê werin parastin. Ji ber vê yekê, em van bi kar tînin:
· Kefek stûr + balîfek li hember şokê
· Kîsên mohrkirî yên li dijî şilbûnê + kartonên li dijî baranê
· Pakkirina li gorî kategoriyê
· Etîketkirina bi şêwaza barkodê
· Lihevhatina babet bi babet navnîşa barkirinê
Piştrastkirina ku di dema gihîştinê de ti perçeyên wenda, tevlihevkirin û zirarê tune ne.
5. Zêdebarî li ser dekan qedexe ye: Parastina Yekparçeyiya Avahiyê û Rastbûna Rûyê
Hin barkêş kelûpelên ne têkildar li ser dekên pira pîvanê rêz dikin - ev bi tundî qedexe ye.
Em misoger dikin:
· Kelûpel li ser dekan nayên danîn
· Di rê de destwerdana duyemîn tune ye
· Rûyên dekê wekî platformên hilgir nayên bikar anîn
Ev rê li ber digire:
·Deformasyona dekê
· Zirara stresa tîrêjê
· Mesrefên zêde yên kranê
· Derengmayînên sazkirinê
Ev qaîde rasterast rastbûna pîvandinê diparêze.
6. Belavkirina Giraniya Çêtirkirî di Treylerê de: Endezyariya Veguhastinê Ewlehiyê Diyar Dike
Ji bo parastina aramiya wesayîtê, em dekên pireyên pîvanê datînin:
· Nêzîkî serê kamyonê
· Navendkirî û hevrêzkirî
· Bi belavbûna giraniya giştî ya kêm
Prensîbên standard ên barkirinê:
· Belavkirina pêş-giran
· Navenda giraniyê ya nizm
· %70 barkirina pêşiyê, %30 barkirina paşiyê
Ajokarên pispor cihê bargiraniyê li gorî şemitokan, mesafeya firênê û şert û mercên rê diguherînin.
7. Koordînasyona Daxistina Barkirinê li Cihê Kar: Misogerkirina Entegrasyona Bênavber bi Tîmên Sazkirinê re
Berî rêwîtîyê, em ji xerîdaran re van tiştan pêşkêş dikin:
· Nexşeya hejmartina beşan
· Lîsteya kontrolê ya aksesûaran
·Wêneyan tê barkirin
· Pêşniyarên hilgirtina kranê
Dema gihîştinê, pêvajoya dakêşanê li gorî rêza hejmarî dimeşe, ku rê dide van tiştan:
· Dakêşana bilez
· Cihê rasterast li ser bingehan
· Sifir ji nû ve rêzkirin
· Sifir şaşiyên sazkirinê
· Sifir ji nû ve kar
Ev avantaja operasyonel a pergalek şandina profesyonel e.
Xelasî
Barkirin û şandina pireke pîvanê pêvajoyeke tevlihev û endezyarî ye ku mekanîka avahîsaziyê, endezyariya veguhastinê û parastina amûrên rastîn dihewîne. Bi rêya rêveberiya pêvajoyê ya hişk, standardên barkirinê yên profesyonel û kontrola veguhastinê ya bi zanistî hatî sêwirandin, em piştrast dikin ku her pireke pîvanê bi ewlehî, rast û amade ji bo sazkirina bi bandor bigihîje.
Pêvajoya profesyonel radestkirineke profesyonel diafirîne.
Ev soza me ye.
Dema weşandinê: 14ê Mijdarê-2025